قناة بنما أكبر برزح تاريخي بالعالم

أعظم الإنجازات الهندسية بالعالم إنها قناة بنما عبارة عن ممر مائي تقع فى منتصف برزخ بنما وتتمثل اهمية هذه القناة فى أنها تعد حلقة وصل ما بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ وقد تم بدء تشغيل هذه القناة عام 1914م من خلال رحلة انطلقت بين مدينة نيويورك وسان فرانسيسكو وقد ارتفعت حركة السفن المارةر عبر هذه القناة بصورة سنوية لتسجل حوالى 120 ألف سفينة من أصل 1000 سفينة فقط منذ نشأتها، تعرفوا على تفاصيل أكبر حول قناة بنما

أين تقع قناة بنما

نوضح لكم من خلال مقالنا أين توجد قناة بنما، إنها ممر مائى يقسم برزخ بنما المائى تصل مابين المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي والبحر الكاريبي وتمتد طولها من من خليج ليمون المتواجد على سواحل المحيط الأطلسي إلى خليج بنما المتواجد على سواحل المحيط الهادئ وتغطي مساحة 8.63 كيلومتراً من مياه الخليج، فهى تسمح بمرور حوالى 120ألف سفينة بشكل سنوى

أهمية قناة بنما

  • من الناحية التجارية، تعد ممر مائى هائل ولهذا فهى تعد كنزا اقتصاديا لدى العديد من الدول التى تطل عليها هذه القناة.
  •  تسمح قناة بنا بمرور حوالى 37 سفينة بشكل يومي ولهذا فإنه يمر من خلالها 235 مليون طناً سنويا.
  •  تمثل مصدرا هاما للاقتصاد لدى هذه الدول الولايات المتحدة الأمريكية كندا واليابان، فهى تسمح بمرور السفن المحملة بالبضائع لتمر إلى موانىء هذه الدول وبالتالى تسهل عملية التبادل التجارى بينهم.
  •  وتلعب قناة بنما مركزا استراتيجيا هاما فى المنطقة حيث يمر من خلالها السفن المحملة بالمعدات الحربية والعسكرية ولهذا كان لها دور محورى فى الحرب الفيتنامية والكورية والحرب العالمية الثانية.
قد يهمك ايضا :  البحيرات الخمسة تعرف عليها والأماكن السياحية بداخلها

مرور السفن داخل قناة بنما

  • من خلال خليج ليمون فإن السفن المحملة بالبضائع تدخل إلى قناة بنما وتمر بميناء مدينة كريستوبال المتواجد على سواحل المحيط الأطلسي .
  • وعند وصولها إلى ارتفاع عميق يخرج أحد مرشدي القناة إلى السفينة ليكون قائدا ومسئولا عنها مسئولية تامة.
  •  وبعد مرور السفينة من الحاجز المنصوب في مدخل الخليج تتجه جنوباً على امتداد 11 كيلو متراً نحو ميناء هويس جوتن.
  •  ويتم رفع السفينة لمسافة 26 متراً فوق مستوى سطح البحر ليتم نقلها إلى بحيرة جاتن .
  • وهناك القاطرات الصغيرة المعروفة بالبغال والتي تعمل على التيار الكهربائي وتسير على سكة حديدية على جانبي الأهوسة حيث تساعد هذه القاطرات على وضع السفينة في الأهوسة.
  • وعندما تقترب السفن الصغيرة من الغرفة الأولى في الأهوسة تتوقف محركاتها .
  • ويقوم العمال العاملين بالسفينة بتثبيت حبال القاطرات بالسفينة فتقوم هذه القاطرات بسحب السفن الصغيرة.
  • يقوم العمال بإغلاق البوابات الفلاذية الضخمة خلفها بعد أن يقوم العمال بفتح صمامات تسمح للماء بالتدفق من بحيرة جاتن إلى الغرفة.
  • وعند وصول مستوى الماء المتدفق إلى مستوى الماء المتواجد في الغرفة الثانية تفتح البوابة الموصدة أمام السفينة للخارج.
  • وتتكرر الخطوات نفسها إلى أن ترتفع السفينة إلى مستوى بحيرة جاتن.
  • وحول مغادرة السفينة لقناة بنما ، تخرج السفينة من الأهوسة وتتجه عبر قناة طولها 13 كيلو متراً بين أهوسة ميرافلوريس .
  • ثم تمر بعد ذلك بمدن لابوكا وبالبوا ومرتفعاتها حتى تتجاوزها.
  • وتمر السفن بعد ذلك أسفل جسر تاتشر فيري الذي يعد حلقة وصل في الطريق العابر للأمريكيتين.
  •  ثم تدخل السفينة خليج بنما ثم يغادر مرشد السفينة وبعدها تعبر السفينة باتجاه البحر المفتوح.ومرورا بكافة هذه المراحل تكون السفينة قد قطعت مسافة بين المحيطين الهادىء والأطلسي تتجاوز 80 كيلو متر.
قد يهمك ايضا :  مضيق هرمز المعبر التاريخي لناقلات النفط

صنفت قناة بنما بأنها أكبر ممر مائى بالعالم يفصل مابين البحر الكاريبي والمحيط الهادىء فهى تقع بالمنتصف داخل برزخ بنما وقد ظهرت فكرة إنشائها فى عهد شارل الخامس ملك أسبانيا عام 1534م، عندما طالب بضرورة تطبيق فكرة تسهيل مرور السفن الأسبانية إلى باقى دول المنطقة.

إضافة تعليق

(x)